🔋EV 고속 충전용 케이블 구조 분석 및 수냉식 설계 포인트
전기차 고속 충전의 보급이 확대되며, 전선의 발열 억제와 고전류 대응이 중요한 이슈로 부각되고 있습니다.
특히 수냉식 케이블 구조는 고속 충전 시 과열을 방지하고, 충전 효율과 안전성을 확보하기 위한 핵심 기술입니다.
⚡ 1. 고속 충전 케이블이 요구하는 특성
- 전류 용량: DC 200A ~ 500A 이상
- 열 관리: 발열 억제 → 도체/절연 온도 상승 제한
- 유연성: 충전기 조작 편의성 확보
- 안정성: 연소 억제 / 접촉부 과열 방지
🧱 2. 수냉식 EV 충전 케이블의 구조 예시
| No. | 구성 요소 | 기능 |
| 1 | 도체 (주석도금 연선) | 전류 전도 / 발열 최소화 |
| 2 | 절연층 (XLPE/FEP 등) | 내열 + 절연 보호 |
| 3 | 냉각튜브 (EPDM, 실리콘) | 냉각수 순환 경로 |
| 4 | 편조망 or Foil 차폐 | EMI 차단 |
| 5 | 외피 (TPE + 나일론 등) | 기계 보호 + 난연성 |
💧 3. 수냉시스템 구성 요소
- 냉각수: DI Water 또는 특수 절연 냉각액 사용
- 펌프: 충전기에 내장 / 유량 제어
- 온도센서: 도체 온도 측정 및 안전 차단 제어
- 냉각라인: 커넥터와 연동되며 완전 밀폐 구조 필요
🔍 4. 수냉식 구조 설계 시 체크포인트
- 냉각관 내장형 전선은 곡률 반경 확보 필요
- 누수 방지 → 냉각튜브 성형 및 클램핑 구조 신뢰성 확보
- 냉각수 유량/온도 변화에 따른 실시간 대응 설계
- Connector와 전선 간 열 인터페이스 최소화 설계
📦 5. 대표 규격 및 적용 사례
- 중국 GB/T 20234.3 수냉식 DC 충전 시스템
- 미국 CCS1/CCS2 고출력 수냉 케이블
- Tesla Supercharger V3 (수냉형 설계 구조 적용)
📌 마무리 요약
EV 고속 충전 케이블은 단순히 전류를 전달하는 전선을 넘어,
효율적인 열 제어와 고전류 대응을 동시에 만족해야 하는 고성능 시스템입니다.
수냉식 구조는 향후 고출력 충전 인프라에서 핵심 기술로 자리잡을 것이며,
설계, 안전, 운용 전반에서 복합 고려가 필수입니다.
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