UL20276. 멀티미디어 차폐 전선 구조 해설 - 규격 정보 #67.

UL20276 – 멀티미디어 차폐 전선 구조 해설

요즘 HDMI, USB, LAN 같은 다양한 멀티미디어 케이블을 보다 보면
공통적으로 "노이즈 차단", "고속 데이터 전송"이라는 키워드가 따라붙죠.

이번에 공부한 UL20276 전선은
바로 이런 멀티미디어, 데이터 전송에 최적화된 구조를 가진
복합 차폐형 멀티코어 전선입니다.

특히 내부에 다수의 쌍선(twisted pair)과 단선(single conductor)이 섞여 있는 구조라
📺 영상 전송, 📡 통신 케이블, 🖥️ 고속 데이터 연결 등에 폭넓게 활용됩니다.

이번 67편에서는
UL20276 전선의 구조, 주요 특징, 정격, 감리 대응 포인트까지
체계적으로 정리해서 공유드릴게요.

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🧩 1. UL20276 전선의 정의

UL20276은 UL758 AWM 전선 중 하나로,
멀티코어 + 차폐 + 복합 구조를 갖춘 전선입니다.

항목	내용
STYLE 번호	UL20276
구조	2C 이상 + 트위스트 페어 + 차폐층 포함
차폐 방식	마일라 테이프 + 편조 또는 복합 차폐
정격 전압/온도	30V / 80°C (표준)
용도	고속 통신, 영상 신호, 멀티미디어 케이블
연소시험	VW-1 연소시험 적용

📌 “데이터를 깨끗하게 빠르게 보내야 하는” 환경에 특화된 전선입니다.

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🔍 2. 기본 구조 해설

UL20276 전선은 일반 전선처럼 단순하지 않고,
"복합 층구조"를 가지고 있습니다:

[ 외피 (PVC or TPE) ]
 ┣━ [ 편조 차폐 (혹은 마일라+편조 복합) ]
    ┣━ [ 절연된 개별 선심들 (Twisted Pair + Single Wire) ]

외피	PVC / RoHS 대응 TPE 가능
차폐층	마일라 테이프 + 65% 이상 편조 (주석도금 연선)
선심	트위스트 페어(통신용) + 단심(전원용) 혼합 가능
충전재	외피 아래 공간을 메우는 부직포류 충전재

📌 이 구조 덕분에 신호선 간 간섭을 줄이고, EMI(전자파 간섭)도 강력하게 억제할 수 있습니다.

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⚡ 3. UL20276의 정격 전압 및 온도 기준

구분	내용
전압 정격	30V (저전압 회로 전용)
온도 정격	80°C (연속 사용 기준)
연소 시험	VW-1 시험 필수 적용
특이사항	데이터 신호 품질 유지가 최우선 설계 목표

📌 UL20276은 고전압을 다루지 않고,
민감한 신호를 깨끗하게 전송하는 것에 초점을 맞춘 전선입니다.

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📏 4. UL20276 조합 구조 – 단순 멀티코어를 넘어

UL20276의 진짜 매력은
단순한 2C/4C 구조를 넘어서 복합 조합이 가능하다는 점입니다.

구성	내용
단심 조합	2C, 4C, 6C 등 일반 전원/신호 혼합
트위스트 페어 조합	1P, 2P, 3P 등 데이터 전송용 페어선 포함
단심 + 페어 혼합	전원선 + 신호선(통신용) 동시 구성 가능
복합 차폐 구조	페어마다 별도 마일라, 전체 편조 추가 가능

📌 예를 들어,
RS485 통신용 페어선 1조 + DC24V 전원선 2C
이런 식으로도 하나의 UL20276 전선으로 묶어버릴 수 있습니다.

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🔧 5. UL20276의 주요 적용 분야

🎬 영상 전송	HDMI, DVI, AV신호 케이블
🖥️ 컴퓨터 주변기기	USB, 프린터, 스캐너 케이블
📡 통신장비	RS232/RS485 연결선, LAN 케이블 변형
🎧 오디오기기	헤드폰/마이크 신호선
🚙 차량 멀티미디어	블루투스 모듈, 안드로이드 오토 연결선
📦 산업기기	PLC간 데이터 통신선, HMI 케이블

📌 최근에는 5G 소형 장비용 내부 케이블에서도
UL20276이 변형 적용되고 있는 추세입니다.

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🖊️ 6. 감리 대응 시 체크리스트

UL20276 전선도 감리 대응 기준은 꽤 빡빡합니다.

항목	내용
외피 마킹	"AWM STYLE 20276 80°C 30V VW-1 EXXXXX"
시험 성적서	VW-1 연소 시험, 절연 저항, 도체 저항 포함
차폐율 증빙	편조 밀도 (65% 이상) 문서화
구조 도면	선심수, 차폐 방식, 외경 명시
전선 샘플	마킹 인쇄 및 구조 노출 가능하게 준비

📌 특히 편조 차폐율이 불충분할 경우,
"신호선"으로 인정되지 않고 감리 탈락될 수 있습니다.

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🖼️ 7. UL20276 실물 구조 사례 분석

📦 감리 대응이나 설계 검토 시 자주 접하게 되는
UL20276 전선 실물 구조를 다음과 같이 분해해서 이해하면 좋습니다:

[예시 구조 A] – 영상신호 + 전원 복합형

2P 트위스트 페어	영상 데이터 (HDMI 신호선)
2C 단심선	5V or 12V 전원선
마일라 테이프	전체 선심 감싸기
드레인선	차폐 GND 접속
편조 차폐	65% 이상 (주석동선)
외피	PVC / TPE

→ 📌 이 구조는 영상 + 전원 복합 전선용으로,
모니터-카메라 간 전선, 또는 노트북 외장 케이블에서 자주 활용됩니다.

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🧰 8. 회로별 UL20276 전선 조합 추천

회로 용도	추천 구성
RS232 통신선	1P (통신) + 1C (GND)
USB 2.0용	1P (D+/D-) + 2C (VCC/GND)
HDMI 라이트형	3P (RGB) + 2C (전원)
AV Composite	2C (L/R 오디오) + 1C (비디오)
장비 간 통신	2P (TX/RX) + 2C (5V/0V)
산업기기 HMI	1P (데이터) + 2C (신호용 릴레이 출력)

📌 신호선 간 트위스트 페어 구성은 노이즈 민감도를 현저히 낮춰줍니다.
또한 전원선은 트위스트를 피하고 직선 배열로 유지하는 것이 일반적입니다.

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🧾 9. VW-1 연소시험 통과 요건 (UL20276)

UL20276도 감리에서 가장 우선적으로 확인되는 건 VW-1 연소시험 통과 여부입니다.

시험 항목	조건
시험 방식	UL1581 Sec. 1080 기준
불꽃 적용	15초간 5회 반복
통과 기준	연소 시간 60초 이하, 불꽃 상단 미도달
표시	외피 마킹에 반드시 “VW-1” 명기
성적서 필수 항목	연소 결과, 외피 손상 상태, 시료 사진 포함

📌 감리 시 VW-1 시험 성적서 누락은 거의 즉시 반려 사유입니다.
STYLE + 마킹 + 성적서 + 사진을 한 세트로 준비해야 합니다.

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🎛️ 10. UL20276 설계 적용 전략 요약

UL20276을 설계에 적용할 때는 다음과 같은 관점에서 접근하면 효율적입니다:

고려 항목	설계 전략
노이즈 억제	트위스트 페어 + 편조 차폐 구조 채택
전원 + 신호 혼합	단심 + 페어 혼합 구성 추천
외경 제한	커넥터 체결 반경 고려 → 최대 외경 설정
플렉서블 여부	외피 재질 (TPE vs PVC), 연선 구조 조정
규격 명시	도면에 STYLE 20276 + VW-1 + 마킹 구조 명기

📌 특히 커넥터 체결 부분은
트위스트 페어의 꺾임 반경이 예상보다 커서 설치 문제를 유발할 수 있어
초기 설계 시 충분한 고려가 필요합니다.

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🛡️ 11. 차폐 구조별 성능 비교

UL20276 전선에 적용되는 차폐 구조는 다양한 방식이 있습니다:

차폐 방식	특징	장점	단점
마일라 + 드레인선	기본 구조	경량, 저가	편조 대비 약한 차폐율
마일라 + 편조 (65% 이상)	표준형	EMI 강함, 신호 안정	외경 증가
더블 마일라 + 편조	고성능	고속 데이터 대응	비용 상승
페어별 마일라 + 공통 편조	최고급형	완벽한 간섭 차단	복잡한 구조

📌 대부분의 감리나 산업용 제품은
마일라 + 편조를 최소 요건으로 하고 있으며,
차폐율 65% 이상이 명시돼야 신뢰도를 확보할 수 있습니다.

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🔌 12. 커넥터 대응 시 유의사항

UL20276 전선은 멀티심 구조 + 차폐 때문에 커넥터 선택 시 다음을 반드시 고려해야 합니다:

외경	전선 외경 vs 커넥터 입구 지름 일치 여부
선심수	커넥터 핀 수 = 전선 심 수
접지핀	드레인선 접속 전용 핀 필요
압착 방식	페어 분리 + 압착 가능 구조 확인
EMI 대응	차폐 커넥터 + 하우징 실드 적용 여부

📌 UL20276을 사용하는 현장에서는
차폐층 접속 누락으로 인한 신호 깨짐, 간섭 이슈가 실제로 빈번하게 발생합니다.

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🧶 13. 지금까지 정리한 핵심 요약

이번 67편에서 학습한 UL20276 전선은
단순한 다심 전선을 넘어서 “데이터 품질 보호”를 위한 설계 전선이라는 걸 확실히 알게 됐습니다.

트위스트 페어, 마일라 테이프, 편조 차폐 같은 구조가
단순히 보기 좋은 전선 디자인이 아니라,
📡 신호 전송의 안정성과 속도,
🔥 안전 규격 통과,
🧩 감리 대응 문서의 정합성
모두와 연결되어 있다는 점이 꽤 인상 깊었어요.

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✅ 14. 실무 체크리스트 (UL20276)

STYLE 번호	UL20276 (UL758 AWM 등록)
정격	30V / 80°C
구조	다심 or 페어 조합 + 마일라 + 편조 차폐
시험 기준	VW-1 연소시험 필수
마킹 규칙	"AWM STYLE 20276 80°C 30V VW-1 E번호"
감리 필수자료	시험 성적서, 구조 도면, 마킹 인쇄 샘플
추천 회로	USB, RS232, HDMI, 산업기기 간 데이터 전송
외경 고려	커넥터 대응 시 외경 충돌 반드시 확인
차폐율	편조 밀도 65% 이상 or 복합 구조 필요
차폐 접속	드레인선 → GND 연결 필수

 

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해당 포스팅의 정보는 학습용으로 제작된 내용으로 단순 참조용 자료로 활용해 주시기 바랍니다.
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