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🔋EV 고속 충전용 케이블 구조 분석 및 수냉식 설계 포인트전기차 고속 충전의 보급이 확대되며, 전선의 발열 억제와 고전류 대응이 중요한 이슈로 부각되고 있습니다.특히 수냉식 케이블 구조는 고속 충전 시 과열을 방지하고, 충전 효율과 안전성을 확보하기 위한 핵심 기술입니다.⚡ 1. 고속 충전 케이블이 요구하는 특성전류 용량: DC 200A ~ 500A 이상열 관리: 발열 억제 → 도체/절연 온도 상승 제한유연성: 충전기 조작 편의성 확보안정성: 연소 억제 / 접촉부 과열 방지🧱 2. 수냉식 EV 충전 케이블의 구조 예시No.구성 요소기능1도체 (주석도금 연선)전류 전도 / 발열 최소화2절연층 (XLPE/FEP 등)내열 + 절연 보호3냉각튜브 (EPDM, 실리콘)냉각수 순환 경로4편조망 or Foil ..

🔋EV 케이블의 충전 타입별 사양 비교AC vs DC vs V2G 전선 구조 분석EV 충전 인프라는 크게 AC 충전, DC 충전, V2G(Vehicle-to-Grid) 방식으로 나뉘며, 각각 전선 구조와 요구 조건이 다릅니다. 전원 공급 방식이 다르기 때문에 도체 굵기, 차폐 구조, 커넥터 연결 방식까지 모두 구분되며, 설치 환경에 맞는 사양 선택이 중요합니다.이번 포스팅에서는 충전 타입별로 사용되는 EV 케이블의 구조적 차이, 주요 사양, 적용 팁을 정리해보겠습니다.⚡ 1. EV 충전 방식 구분방식전원전압충전 속도특징AC 충전교류220~240V완속주거용, Wallbox 중심DC 충전직류400~1000V급속공공 고속 충전소V2G양방향 DC400~1000V양방향차량 → 전력망 피크저감✅ 충전 방식에 따라..