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🔋EV 케이블의 온도 상승 시험과 전류 허용 조건실측 기반 사양 이해EV 충전 케이블은 높은 전류가 오랜 시간 흐르는 구조이므로, 전선 내 전류 허용량(Ampacity)을 실측 기반으로 설계해야 합니다. 특히 고속 충전 시 전선 온도 상승을 제어하지 못하면 절연 손상, 차폐층 열화, 안전사고로 이어질 수 있습니다.이번 포스팅에서는 EV 전선의 온도 상승 시험(Thermal Rise Test) 기준과 전류 허용 조건을 실무 관점에서 정리합니다.🔥 1. 온도 상승 시험 개요항목내용시험 목적지정 전류 흐름 시 온도 상승 ΔT 확인기준 문서UL 62 / IEC 60245 / IEC 62893 등시험 조건실온 20 ~ 25℃ / 100% 전류 인가 / 8 ~ 12시간 지속측정 항목도체 중심부/외피 온도 / 평..

🔋EV 케이블의 Shielding 구조별 EMI 대응 전략전기차(EV)의 고출력 전선은 주변 회로와의 전자기 간섭(EMI)을 유발할 수 있어, 전기적 노이즈 차단을 위한 Shielding 구조가 필수입니다. 특히 통신선이 내장된 스마트 충전 케이블이나 고속 충전 회로에서는 차폐 품질이 안전성과 성능에 직결됩니다.이번 편에서는 EV 케이블에 사용되는 주요 차폐(Shielding) 구조와 그 실무 적용 전략을 정리해보겠습니다.🛡️ 1. Shielding이 필요한 이유EV 충전 중 발생하는 전자파(EMI)는 통신 오류, 센서 오작동, 신호 간섭을 유발DC 급속 충전 시 고전류 흐름 → 전자파 방출량 증가통신선(Tx/Rx) 내장 케이블은 노이즈 민감도 ↑✅ Shielding은 전자파 차단 + 외부 간섭 방지..